兩年前和家人一起去旅行,玩五天四夜當然要找住的地方囉~~
還好朋友介紹這間多林特康格雷斯凱飯店－杜塞爾多夫/諾伊斯 (Dorint Kongresshotel Duesseldorf/Neuss)
服務不錯而且住起來滿舒服的而且價格也不貴~~
家人也很喜歡~~所以囉~~下個月要和家人去旅行,
全家一致通過還是要去住這間多林特康格雷斯凱飯店－杜塞爾多夫/諾伊斯 (Dorint Kongresshotel Duesseldorf/Neuss)
真是玩的開心~住的也舒服!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
多林特康格雷斯凱飯店－杜塞爾多夫/諾伊斯 (Dorint Kongresshotel Duesseldorf/Neuss) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於多林特康格雷斯凱飯店－杜塞爾多夫/諾伊斯
簡介
多林特康格雷斯凱飯店－杜塞爾多夫/諾伊斯位於杜塞道夫的諾伊斯，是十分受到旅客歡迎的訂房選擇。 離市中心僅1,5 Km的路程，能確保遊人快捷地前往當地的旅遊景點。 這家飯店氣氛閒適安逸，而且離市區媒體港, 等級代表會堂21世紀藝術館, 木偶劇院等景點僅數步之遙。
Dorint Hotels & Resorts品牌以其一流的服務和貼心的工作人員而蜚聲業界，多林特康格雷斯凱飯店－杜塞爾多夫/諾伊斯秉承這一傳統，一定不會讓您失望。 再講究的客人也能在飯店得到滿意的服務。
4層樓的建築裡提供209間別緻客房，舒適的布置讓人有如家般的體驗。現代化的貼心設施，如平面電視, 免費WiFi, 禁菸房, 空調, 暖氣，在特定的房型中提供，旅客可需求選擇最合適的房型。 不管您是健身愛好者還是只想在疲憊的一天後放鬆一下自己，飯店的頂級娛樂設施都是不二選擇，例如：健身房, 桑拿三溫暖, 花園。 多林特康格雷斯凱飯店－杜塞爾多夫/諾伊斯是來杜塞道夫探索城市魅力，放鬆身心的理想住處。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
休閒娛樂設施
花園
桑拿三溫暖
健身房
餐飲服務
BBQ燒烤設備
酒吧
送餐服務
餐廳
服務與便利設施
吸菸區
保險箱
每日客房清潔服務
送洗服務
兒童專屬
家庭房
接待設施
24小時前台服務
可帶寵物
電梯
所有客房均提供
衣櫥
空調
淋浴設備
免費瓶裝水
書桌
衛星頻道/有線電視
吹風機
浴缸
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
2至11歲(含)兒童 | 住客人數超過限制時，需另付加床費用。 |
- 超過11歲住客將被視為大人收費(不含11歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
交通資訊與服務
其他實用資訊
訂房網
住宿概況
停車服務
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中颱尼莎造成花蓮民營和平電廠，位於迎風面的自有輸電鐵塔倒塌，供電少130萬瓩，傳出本周高溫恐亮供電紅燈，限電危機又起。對此，國民黨團書記長林為洲今(31)日表示，呼籲蔡政府要務實面對能源問題，包括核能、綠能、火力都要做整體考量，以環保、民眾權益、國家利益來思考電力政策，否則很快就要面臨危機。
林為洲說，電力供給現在是一個非常危急的問題，和平電廠高壓鐵塔因這次尼莎颱風倒塌，造成很大的影響，傳出有4%的備載容量是要靠和平電廠，這4%剛好就是要不要限電的關鍵。
林為洲指出，之前台電也爆發到底出現的是供電警戒的橘燈，還是限電警戒的紅燈，如果沒辦法進入4%備載容量的話，台灣馬上就要面臨紅燈限電警戒，尤其颱風過後，天氣會轉熱，用電量攀升，台灣就會面臨停電的問題，和平電廠要修復至少要15天左右，這15天台灣就會面臨電力嚴峻的考驗。
林為洲表示，蔡政府上任後，不管是綠能、太陽能、或是風力，這些因應措施都無法救急，火力發電又開始要蠢蠢欲動，這也牽涉到空氣汙染的問題，這些都要考量。
林為洲強調，面對能源問題，他呼籲蔡政府要務實面對，包括核能、綠能、火力都要做整體考量，以環保、民眾權益、國家利益來思考電力政策，否則很快就要面臨缺電危機。
遠東航空ATR72-600螺旋槳新機隊今（26）日成立，首批新進的21位ATR機師皆是來自復興航空，擔任遠航ATR總機師的王智統，過去曾是遠航MD機型的副機師，後來轉訓ATR機型機師，對於重返遠航翱翔天際，王智統內心相當亢奮，也感謝遠航給予重回天空舞台的機會。
王智統原為遠東航空MD機型副機師，遠東航空重整前轉往復興航空6年，一路從ATR500副機師、機師、教官，經過差異訓練後轉任ATR600機師、教官，這次再度重返遠航，王智統笑說，感覺很奇妙。
王智統表示，當初復興宣布歇業時，他休假正在騎機車環島，沒想到卻收到這樣的消息非常錯愕，好在遠航去年召募ATR正副機師，就把部分復興航空ATR機師都一起帶到遠航，首批21位正副機師已經完成受訓，另外還招募19位軍方退役、民間自訓機師，後續會持續招募機師。
至於MD與ATR機型飛機差異，王智統說，MD機型較老舊，適合中短程航線，像是東南亞、大陸，ATR則是短程區間，像是台灣離島，國內多數航空公司會選擇ATR機隊，主要是ATR較省油，以MD與ATR機型油耗相比，MD機型飛機光是從地面滑行到起飛的油耗，已經足夠ATR機型飛機從台灣飛到金門或馬公，油耗差異非常大。
對於外界質疑ATR螺旋槳飛機安全性較差，王智統強調，ATR機型飛機安全及操作係數都沒問題，只是噪音會比較大，沒有安全的疑慮。
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